(regata do bico; 2009)
belas e sedutoras estas aves poisadas na ria
ahcravo gorim
pelo na venta
(torreira; anos 90; do meu livro “quando o mar trabalha)
tem pelo na venta dizem é duro viver aqui arrancar com as minhas mãos o pão ao mar ser como o meu homem sem favor de ninguém o sal queima e endurece a pele envelheço com a fome de inverno que o tinto aquece tenho pelo na venta sim quem o quiser negar que venha ver trabalhar o mar
tenho vivido
viver é dizer fiz sobreviver porque não fiz eu como o poeta confesso que tenho vivido
(alua nasce na ria; torreira; 2008)
falo dos olhos
que olhar e ninguém o vê sedutor na areia de verão boi a vapor empurrou o barco puxou-o começou a alar lentamente as redes e, no final, em correrias loucas trouxe-as à praia por entre gritos e aguilhadas que olhar e tu não o viste porque os teus olhos se perderam noutros
para ti
(torreira; 2009)
hoje não te escrevo deixo que inventes as palavras que te diria se nos déssemos por dentro do silêncio onde somos peixes e aves, flores e gazelas hoje não te escrevo somos só
para chopin
o nosso vizinho
nunca lhe soube o nome era o nosso vizinho sempre em torno das suas duas paixões e preocupações o carro e a esposa era vê-lo nas tarde soalheiras de inverno capô aberto a dar de respirar ao motor a sacudir os tapetes a pôr o motor a trabalhar e a andar dez escassos metros com o carro era vê-los sentados ao sol manso de inverno abrigados do vento frio pelas paredes de vidro e chapa do carro ele a ler o jornal ela a fazer renda nunca lhe soube o nome conheci-lhe porém um pouco da vida mais importante que o nome nas conversas parcas das horas mortas do intervalo de almoço gostava de os ver a descer a calçada a caminho da bica depois de almoço ou do jantar se o tempo ajudava nunca lhe soube o nome mas nunca lhe esquecerei o rosto a educação que já não se usa o dobrar ligeiro sem ser servil da coluna enquanto levava a mão à cabeça para solevar o boné o cumprimento sempre pronto coisas de aldeia perdida na cidade nunca lhe soube o nome e agora mesmo que o viesse a saber já não poderia chamar por ele será sempre o nosso vizinho
nota – a foto não é do “nosso vizinho” é de todos os vizinhos
memórias do moliceiro
o barco moliceiro, princesa da ria
de todos os barcos que sulcaram, ou sulcam ainda, a ria o moliceiro é sem dúvida o mais belo. atrever-me-ia a dizer que é em simultâneo uma obra de arte e um instrumento de trabalho.
perfeitamente adaptado ao trabalho na ria, em que a as águas de pouca profundidade são predominantes, o moliceiro é um barco de fundo chato com um pontal de 40 a 45cm, navegando, quando carregado, com os bordos ao nível da água.
o facto de o pontal (distância entre o convés/bordo e o fundo) ser tão pequeno, facilita o trabalho dos moliceiros que, para arrancar o moliço do fundo, arrastavam os ancinhos os quais, depois de carregados tinham de ser erguidos e despejado o moliço dentro do barco. quanto menor o pontal, menor o esforço despendido.
se na sua construção de base se encontra uma adaptação ao meio onde se move, e ao fim a que se destina, há porém factores que nada tem de utilitário: a forma da bica da proa e os painéis pintados à proa e à popa ou ré.
o que é que terá levado a que o moliceiro tenha uma bica da proa tão curva? tão semelhante à da barca de mar (da arte-xávega)? não há qualquer finalidade utilitária nestes pormenores, são puros adornos.
com um comprimento entre 14,50m e 15m (Drª Ana Maria Lopes – Moliceiros : A Memória da Ria) e uma boca entre os 2,50m e os 2,60m, o moliceiro é um barco de linhas esbeltas e extremamente elegantes: uma jovem princesa que se passeava pela ria.
é esse o seu encanto, a causa da paixão de todos os que nele trabalharam, passearam ou meramente contemplaram. é impossível ficar indiferente a uma princesa. por amor a ela às regatas todos se entregam, sem contrapartidas que não a emoção.
os moliceiros e apanha do moliço
de acordo com “ Relatório Oficial do Regulamento da Ria”, de que é co-autor o então capitão-tenente jayme affreixo, publicado em 1912, os números relativos à apanha de moliço eram os seguintes:
1.883 …. 1.342 barcos
1889 …. 1.749 barcos —— 957 moliceiros ——- 2.687 lavradores
1911 …. . 1.054 barcos —– 875 moliceiros ——- 1.633 lavradores
“A estatística de 1.883 dá 158:000$000 réis para o valor anual da colheita ao preço médio de 1$250 réis a barcada.
o cálculo do seu rendimento pode fazer-se de acordo com o seguinte modo:
“Existem 1.500 barcos (aos 1.054 registado na capitania acrescenta 400 a 500 não registados), cada um dos quais, nos 3 meses de Agosto, Setembro e Outubro, à razão de uma barcada por dia de trabalho, colhe seguramente 70 barcadas, cujo preço médio não é inferior a 1.$800 réis; e, no resto ano, à razão de uma barcada por 4 ou 5 dias, colhe 30 barcadas ao preço médio de 4$000 réis. Igualando porém este preço ao anterior, para desconto de barcos de lavradores que nesta segunda época não exercem a apanha temos: 1.500 barcos, com 100 cargas cada um, a 1$800 réis, ou seja um rendimento anual de 2.700$000 réis”.
ainda de acordo com o mesmo relatório:
“ Em 1907 e 1908 o rendimento total da produção marinha da ria de Aveiro é:
Peixe ………. ………………………………….…54.000$000 réis
Peixe de viveiros ………………………….……3.000$000 réis
Algas (moliço) valor superior a …….. 270.000$000 réis
Juncos, valo superior a ……………….. 73.000$000 réis
Total …………………………………….…… 400.000$000 réis”
por aqui se vê o valor que representava o moliço na riqueza produzida pela ria.
(torreira; 2008)
ahcravo gorim Blog 